台轮新华号停靠霞关港后开始卸货

　　霞关港获批国家第三批更加开放的试点口岸后首迎台轮

　　首航货运数值虽不大但标志着温州对台贸易又有大突破

　　昨天(25日)9时20分，来自台湾的新华轮货运船在苍南县霞关港靠岸，这是霞关港获批“试行更开放管理措施对台小额贸易点”之后的迎来的首艘台轮，标志着温州对台贸易往来又跃上一个新台阶。

　　昨天上午，经边防和海事等相关人员检查后，新华轮开始卸载货物。台湾船运公司对首航非常重视，特意选了一名资深的“硕士船长”——简光辉，执行这次首航。这位来自宝岛台湾的船长，54岁，毕业于台湾海洋大学商船专业。

　　简光辉说，新华轮是一艘承载量为970吨的货运船，从台北基隆港装货驶出后，在马祖北竿白沙港报关后，再航行了6小时抵达霞关，“其实昨晚已经到了霞关海域，货船就停在海面上，等待今早涨潮时靠岸。”简光辉说，“我从18岁开始跑船，去过很多地方，但还是第一次来苍南霞关，希望首航后，两岸港口蓬勃发展，程序越来越简化。”

　　此次运载的货物基本为生产资料和工业用品，约110吨，分装在21个集装箱内，价值十几万美元。但就是这两个不大数字，意味着温州对台贸易又有了大的突破，代表着霞关港正式突破了对台小额贸易的“双限”，即放开船舶吨位100吨和货物总值10万美元的限制。

　　据负责经营霞关港对台贸易口岸的易得利集团总经理屠剑锋介绍，上月15日，经国家海关总署和国家商务部联合发文，霞关港获批国家第三批更加开放的试点口岸，开始试行对台小额贸易点更开放管理措施。

　　今后，进出的台轮除了承担正常的物流运输功能外，口岸还将依托设在苍南县城的浙南海西台湾商品交易中心，进一步加大台湾商品的进口力度。苍南县委书记黄寿龙说，“更开放管理”政策将给对台经贸带来许多新的机遇。“双限”解除也将惠利于百姓，商品种类上将扩大到七千种。并且“双限”解除也将惠利于百姓，各类台湾商品价格将有不同幅度的下降，如日常生活用品类价格可下调10%左右，部分商品价格甚至可下调30%左右，市民可在家门口买到正宗实惠的台湾商品。

　　据悉，霞关港作为浙江省距台湾最近的港口，货轮从那里到台湾基隆港只需8到12小时，接下来，如果开通客货滚装轮渡，将只需3小时。

　　“此次正式通航后，将逐渐进行航次正常化，从一周一个航次到一周两个航次。并在适当的时机，开展台湾与大陆之间的海上快递业务。”屠剑锋说，“相比于空运，这将大大减少运费成本，为两岸电商发展带来机遇。”

　　黄寿龙还表示，霞关港作为一个深水良港，可建30万吨级以上码头，对台贸易潜力很大。今后苍南经贸合作区将以“双放开”为契机，加大对霞关港码头和物流方面的投入和建设，海关、检验检疫管理等方面的配套设施也会进一步完善。并且随着两岸贸易增加，市场也将会更加开放。在不久的将来，苍南经贸合作区将实现对台小额贸易质的飞跃。

　　台轮新华号停靠霞关港后开始卸货

　　□温州晚报记者 高寒潇/文 李立/摄

　　昨天9时20分，来自台湾的新华轮货运船在苍南县霞关港靠岸，这是霞关港获批“试行更开放管理措施对台小额贸易点”之后的迎来的首艘台轮，标志着温州对台贸易往来又跃上一个新台阶。

　　昨天上午，经边防和海事等相关人员检查后，新华轮开始卸载货物。台湾船运公司对首航非常重视，特意选了一名资深的“硕士船长”——简光辉，执行这次首航。这位来自宝岛台湾的船长，54岁，毕业于台湾海洋大学商船专业。

　　简光辉说，新华轮是一艘承载量为970吨的货运船，从台北基隆港装货驶出后，在马祖北竿白沙港报关后，再航行了6小时抵达霞关，“其实昨晚已经到了霞关海域，货船就停在海面上，等待今早涨潮时靠岸。”简光辉说，“我从18岁开始跑船，去过很多地方，但还是第一次来苍南霞关，希望首航后，两岸港口蓬勃发展，程序越来越简化。”

　　此次运载的货物基本为生产资料和工业用品，约110吨，分装在21个集装箱内，价值十几万美元。但就是这两个不大数字，意味着温州对台贸易又有了大的突破，代表着霞关港正式突破了对台小额贸易的“双限”，即放开船舶吨位100吨和货物总值10万美元的限制。

　　据负责经营霞关港对台贸易口岸的易得利集团总经理屠剑锋介绍，上月15日，经国家海关总署和国家商务部联合发文，霞关港获批国家第三批更加开放的试点口岸，开始试行对台小额贸易点更开放管理措施。

　　今后，进出的台轮除了承担正常的物流运输功能外，口岸还将依托设在苍南县城的浙南海西台湾商品交易中心，进一步加大台湾商品的进口力度。苍南县委书记黄寿龙说，“更开放管理”政策将给对台经贸带来许多新的机遇。“双限”解除也将惠利于百姓，商品种类上将扩大到七千种。并且“双限”解除也将惠利于百姓，各类台湾商品价格将有不同幅度的下降，如日常生活用品类价格可下调10%左右，部分商品价格甚至可下调30%左右，市民可在家门口买到正宗实惠的台湾商品。

　　据悉，霞关港作为浙江省距台湾最近的港口，货轮从那里到台湾基隆港只需8到12小时，接下来，如果开通客货滚装轮渡，将只需3小时。

　　“此次正式通航后，将逐渐进行航次正常化，从一周一个航次到一周两个航次。并在适当的时机，开展台湾与大陆之间的海上快递业务。”屠剑锋说，“相比于空运，这将大大减少运费成本，为两岸电商发展带来机遇。”

　　黄寿龙还表示，霞关港作为一个深水良港，可建30万吨级以上码头，对台贸易潜力很大。今后苍南经贸合作区将以“双放开”为契机，加大对霞关港码头和物流方面的投入和建设，海关、检验检疫管理等方面的配套设施也会进一步完善。并且随着两岸贸易增加，市场也将会更加开放。在不久的将来，苍南经贸合作区将实现对台小额贸易质的飞跃。