台商余锦芳：学者型老总的营“车”之道

　　——访东莞市信泰隆汽车有限公司总经理余锦芳

　　东莞市台商投资企业协会虎门分会监事、某自主品牌东莞区域经销店总经理，集多重名誉与身份于一身者，正是日前接受记者采访的余锦芳先生。余锦芳表示，自主品牌凭借自身容纳百川的态度，3个月就可以开发新车型，经营上要形成区域体制，才是他的营“车”之道。

　　半工读的车行老总

　　“就算是阿扁，都不能否认他是福建人。”来自中国台湾的余锦芳在接受记者采访时，直言自己作为一名中国人的身份。在东莞工作和生活了4年之久，依靠大陆母亲的怀抱，现在的余锦芳在这块福地已经拥有了自己的事业天地。

　　如果说事业造就了光鲜的外表，进修则锻炼了秀美的内涵。“虽然我所在的车行品牌不及其他高端品牌，但我28年的汽车行业经验和教授的学者身份，也足以叫其他车行老总敬佩。”余锦芳信心百倍的说。

　　他告诉记者，回忆以往的光景，还记得自己在岗期间就一直攻读学位，工作闲余投身沉溺于艰深的理论研究中去，最终才获得名涵。由此可见，余锦芳要获得“学者型老总”的称号的确来之不易。

　　车型开发要容纳百川

　　“车子是运动的，不能一成不变，要随着驾驶者条件和各种路面情况变化，需要高技术的配合，发展车型车款也是同理，要随着变化而变化、容纳百川。”曾经做过日、欧美系汽车营销的余锦芳谈及自主品牌车型发展时是这样说的。

　　“美国汽车的底盘坚固、发动机性能优越，好，我就请美国的底盘设计师来为我们做底盘，请美国克莱斯的专家来为我们自主研发发动机作指导。又比如，日本车的内饰做得好，我就请日本的内饰设计师来帮我们品牌设计。如此一来，3个月就可以开发出新车型，就像容纳百川一样。而其他车系由于受限于自己的风格，无法吸收他人长处，所以开发车型周期较长。”余锦芳对于发展车型有着这样一套独到见解。

　　经营要形成区域体制

　　“就东莞地区的合资品牌而言，多数走个体独立体制，但是我现在要搞自主品牌，就要形成区域体制。”对于自己经营的自主品牌，余锦芳坦言在全国分布的经销商水平比较参差，无法看齐。就他自己经营的东莞地区而言，他的经营策略就是强调区域性。

　　“价格要处处一致，服务要处处一致，要发挥出地方特色，引导车主及准车主们的消费印象，才是所谓的区域经营。”余锦芳进一步阐释道。他还表示，该品牌在东莞地区有8个直营点，价格统一，如此密集的网点形成覆盖面极广的态势。

　　细化员工管理

　　在员工管理方面，余锦芳强调“细化”二字。他告诉记者：“首先要鼓励员工买自家的车，一方面可以宣传品牌，另一方面也能让员工培养对品牌的归属感。公司甚至会借钱给员工考驾照，给员工带来福利，也能让员工真正懂得推销汽车时关于试驾的感受，道理就像饭馆的服务员一样，不能一味说‘好吃’，要先吃过，才有宣传的底气。”

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