靠“四本”成功心法 台商林清发的创事业“骑”迹

全国台湾同胞投资企业联谊会(台企联)常务副会长、北京台商协会会长林清发

　　据台湾《经济日报》报道，北京捷安特商贸公司董事长林清发曾是自由车运动员、教练，他能从选手变老板，靠的是“四本”成功心法：“本行、本业、本尊、本土化”。

　　1989年7月5日，时任自由车教练的林清发，在结束一场香港比赛后，就只身前往北京考察。

　　“我是为第2年的北京亚运会铺路；…气候、场地都是影响比赛成绩的关键，同时也要了解大陆自由车运动发展的状况”。

　　在那个两岸还处于“敌对状态”，“交流”可谓微乎其微，双方各有立场与坚持；林清发犹记，当年返台后撰写的考察报告，还因全篇报告写着“北京”，被教育部门退回要求修正为“北平”。

　　林清发年轻时曾是自由车运动员，后来担任捷安特的经销商，在家乡花莲开自行车店。他回忆，“在那个阿公阿嬷守着小店卖脚踏车的时代，年轻人回乡下卖脚踏车已很轰动，还是专业自由车运动员在卖，更是创举。”

　　凭借着对自行车的专业，林清发的生意好到让捷安特老板挖角他到台北天母开捷安特台湾第1家直营店。

　　除了当捷安特自营店的专业经理人，林清发还是捷安特车队的教练。1992年9月30日，捷安特(巨大)在江苏昆山设了1座自行车工厂，于是他向捷安特董座刘金标呈递报告，毛遂自荐到北京卖脚踏车。林清发坚信，“我应该有更大的舞台，要寻求人生的自我突破。”

　　在那个“台湾钱淹脚目”的年代，不管是经济环境或生活条件，北京与台湾简直是天差地别。他称，当时没有人看好他去北京卖脚踏车的决定，连刘金标都怀疑，林清发大概不到3年就会放弃回台湾了。

　　抱着破釜沉舟的决心，林清发带着新台币500万元的创业金，1994年在北京朝阳区的十八里店开了第1家门市。

　　林清发回想，初进北京市场时，脚踏车被视为交通工具，1辆才卖人民币500至600元(约新台币2356元至2828元)，就已是小老百姓2个月的薪水；如今，脚踏车变成了运动休闲器材，价格越卖越贵，即便1辆价格高达1、2万(约新台币4.7万至9.4万)，1个月还能买个2、3辆，市场今非昔比了。

　　捷安特品牌进入大陆之前大陆民众对国产脚踏车的评价就是“什么都响，只有铃不响”；一个来自台湾的品牌想要进入北京市场，势必被竞争对手形容为掠夺者。

　　但林清发自信地说，捷安特进入大陆市场，是带来最新的技术与经营Know how，提升大陆自行车工艺水平，掀起划时代的产业革命。

　　尽管已是成功的企业家，但林清发似乎从未忘怀自己人生的奋斗历程；翻开林清发名片背面，英文名字印着Coach Lin(林教练)，彷佛告诉大家，只要有心，教练也能当董事长。