本期策划：高斯斯

春运来袭看归乡客的喜怒哀乐

　　1月8日，2012年全国春运正式启动，至2月16日止，为期40天。今年春运因为铁路部门首次推行实名制购票验票而备受关注，机票的节前节后两极分化让不少人望而却步……。从网络购票、电话订票再到窗口排队，今年的春运采取了多种方式多管齐下。虽然有不少归乡客拿到了回程的“门票”，但也有不少人仍在叹息和焦急中“一票难求”……

观点二：别把春运当“春怨”

　　买票当然很难，回家的路当然很挤，但“难”和“挤”却并不对应着悲情。负责任的媒体有必要向买票的长队和拥挤的列车，多传递一份理解和宽容。买票难必须面对，应该多一点点耐心；拥挤无法避免，应该多一点点平和。悲情的自我强化，只能传递焦虑不安。

观点三：要将“曲线”变直线

　　春运的重点在于运输，可春运绝不仅仅只是交通运输部门的事。除了铁路运输之外，人们往往还需要借助于飞机、客车等方式才能到达目的地。春运难，难就难在信息传输不及时、不对等。要想避免为了回家得“借道”国外的“曲线回家”方式，除了交通运输部门之外，还需要更多部门参与。唯有相关部门多画直线，春运才能省走“曲线”。

观点四：购票难要“回应”更盼“解决”

　　在这场实名购票的改革中，面对种种问题和瑕疵，社会绝大多数公众表现出了很大的宽容和理解。但这种理解应当转化为有关方面迅速改进的动力。细节决定成败，春运大幕已经开启，如何以卓有成效的工作尽快解决暴露的问题，让群众的出行多一些便利，这里有殷切的民生期待，更有一份沉甸甸的责任担当。

延伸阅读：用网络实名制深挖细查倒票犯罪

　　网络实名制有一个非常大的好处，就是为深挖细查黄牛党、依法打击倒票违法犯罪行为提供了有利的条件。一是实行网络实名制后，倒票行为有迹可查。二是实行网络实名制后，倒票行为更易被发现。三是实行网络实名制为查处倒票行为提供了有力的证据。

延伸阅读：春运安全，责任神经不能松

　　2012年的春运从1月8日正式开始，是40年来最早的一次，为遏制交通事故频发，首先需要车老板、驾驶员重温法律法规，树立责任意识。驾驶员是第一责任人，如果驾驶员安全神经放松了，乘客的安全就没有保证。爱惜乘客，也就是爱惜自己。

更多>>各方反应

更多>>相关新闻

　　过年回家，成为国人挥之不去的情结。渴望、拥挤、焦灼、疲惫……几乎成为这数十天的“中国表情”。一张春运车票，成为数亿人的心头之痛。从第一代民工到第二代、第三代，数十年来，周而复始。年年春运年年难，解决“一票难求”没有谁能给出准确时间表。