1月8日，为期40天的2012年春运正式启动。官方预测今年春运客流量将超过31亿人次。图为北京西站正式启用实名制验票。中新网记者 金硕 摄
为期40天的2012年春运于1月8日正式启动。今年春运面临的挑战非常严峻，既有客流高峰重叠运力不足的“老大难”式问题，也有实名制、网络售票等制度执行中的新问题。铁道部门虽然迅速反应推出各项措施来缓解，但“人多票少”的形势依然严峻，不懂电脑没有网银的农民工仍在呼吁“公平”购票。火车票实名制在一定程度上遏制了“黄牛党”，但也催生了“网络黄牛”和“退票黄牛”等新派系，而且对旅客个人信息安全带来考验。
难题一：客流量将超运能 “人多票少”局面如何解决?
今年春运自1月8日起至2月16日止，为期40天。铁道部公布的数据显示，预计今年春运客流量将达到31.58亿人次，同比增长9.1%。其中全国铁路预计将发送旅客2.35亿人，同比增加1352万人，增长6.1%。
国家发改委副主任刘铁男在全国春运电视电话会议指出，今年春运组织难度超过以往。春运期间客流量将超过运能支撑，各种运能需要超能力发挥。铁道部副部长胡亚东也曾表示，“今年铁路春运能力安排超过往年，但铁路整体运能仍然满足不了社会需求，以能力定运量的基本格局没有改变。”
为保证旅客顺利出行，各部门制定多项措施，提高运力。铁道部积极挖掘潜能增开列车，铁路全路图定客车日均开行数量要达到2064对，同比增加131对，节前、节后日均加开直通客车279对和303对。春运第一天，铁道部根据客流需求，全路计划加开客车385列，春运同比增加142列，其中直通临客加开245列。此外，航空部门、道路、水路运输部门也调整班次密度和线路，采取各项措施增加运力。
虽然各部门都在集中力量增加运力，但“人多票少”的春运局面仍然严峻。铁路部门余票信息显示，1月18日(腊月二十五)当天，北京发往哈尔滨、长春等东北热点区域的火车票几乎售罄，开往重庆、成都方向所有列车卧铺票、座票全部售罄，仅个别车次有无座票，北京西到西安仅剩无座票。
难题二：售票渠道不通畅 如何保证“公平”购票?
除了传统的窗口售票方式，2012年春运火车票销售更加注重网络售票、电话售票的新方式。由于电话、网络购票和窗代售点购票等渠道共享票源，且其预售期为12天，先于窗口售票，电话、网络购票途径受到旅客的关心。
由于今年实行实名购票，网络购票需先实名注册才能选购车票，有网友反映自己信息已被抢注。此外，由于访问量大，铁道部订票网站出现拥堵情况，“登陆难”、“吞钱无票”、“重复支付”、“票数与已交订单不符”等关于“网购”火车票的诸多问题存在。电话购票也出现了一直打不通等问题。
