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岛内生物能源拯救台湾高铁塌陷危机

2011年07月15日 13:34:00  来源:中国台湾网
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  台媒《中国时报》15日发表分析文章说,最近发生在日本的海啸与核电厂爆炸震撼全球,利用核能本来希望是清洁能源,摆脱石油,但其危险性始终是争论不息,也是民众的焦虑。另外一件不直接相关,但令人沮丧的事是,台湾引以为傲的高速铁路,只剩十年寿命,原因是云嘉平原为了灌溉水稻田,过度抽用地下水,以致造成地层下陷,铁道桥基下沉。 

  文章指出,近年来全球积极推动生物能源(bioenergy),又称为生质能源 (biomass energy),期望替代石油,解决能源危机,而且降低碳排。笔者想讨论的是,利用生物能源,是否可能解决台湾短期(高铁)和长期(能源)的两道难题? 

  生物能源并不是发达国家和地区的专利,也不被少数国家(如石油生产国)和地区所控制,巴西利用生物酒精,便是成功的例子。一九七三年世界第一次能源危机,巴西有鉴于自身石油蕴藏贫乏,便立定政策,一心一意发展蔗糖酒精,起伏三十多年,到如今,酒精已取代了进口石油五○%以上。全国汽车有两种,一种全用酒精,另一种酒精和汽油两用。蔗渣及其它副产品,也已开发为工业原料,企图取代石化产品,目标是以生物质为基础原料的生化工业,不再仰赖石化原料。巴西成为第一个走出石油阴影的国家。 

  文章指出,美国在生物能源起步较晚,自从受到京都议定书和哥本哈根协议的国际压力,近十年急起直追。利用玉米酒精,先行打开运销通路,接着能源部与农业部联手,全力研发以纤维为原料的二代酒精;筛选出几种原本不值钱的植物,或取其纤维制酒精,或取其油脂做生物柴油,利用近代生物科技,展开深入研究,栽培为“能源作物”。这是一个不错的策略,假以时日,相信可以开发出几种重要的能源作物,种植于比较不利粮作的土地,既不争地,也不争粮。“能源农业”在世界上,将为农业带来全新的面貌。 

  文章说,中国大陆经济飞跃成长,对于能源的需求量非常之大,除了利用传统的煤与石油之外,对于再生能源着力甚多。“十二五规划”将提升对生物能源投入,高占再生能源的一半,挟其近百年利用沼气之经验,全力推动“沼气能源”及“沼气产业”。近年建造了多座超大型的沼气厂,有的用于发电,有的将沼气纯化为甲烷,作为汽车燃料,已经俨然成为世界的沼气大国。 

  在台湾,台湾经济主管能源部门大力投注多年,启动“能源计划”,其中尤以太阳能为重点中的重点,视为明日之星,台湾“农委会”因为受限于农粮政策,未能积极参与。据称,台湾能源主管部门明年预算,生物能源分配到的资源大约不到公共财政总投入的五%,而根据国际能源总署统计,在二○○六年,生质能就占世界所有再生能源的八○%,估计至二○五○年,生质能将提供全世界能源总量的三八%。文章质疑,相形之下,台湾可能是“把鸡蛋放在其它篮子里”,忽略了可长可久的生物能源? 

  文章指出,台湾生质能源学会正在推动一项抢救高铁计划。高铁高架经云嘉地区,沿线土地约五万公顷,大部份是水稻田,也是抽取地下水的严重地区,该计划建议,水稻田改种产油的麻疯树(jatropha)。 

  麻疯树有两个特性,第一,它是多年生耐旱植物,成林之后不须灌溉,不抽地下水便可保持地质稳固;第二,麻疯树长年结果,果实含油量高达百分之四十,采油后可转制为生物柴油,是很有价值的“能源作物”。初步估计,五万公顷麻疯树林可年产生物柴油近五十万吨。若以国际市场每吨一千元美金计,每年产值可达五亿美元,大可补偿水稻。虽然占用了农地,但保住了地下水,停止地层下陷,抢救了耗资四千六百亿的台湾高铁,从生物能源的观点看,借机尝试开发新能源,意义就更深远了。 

  文章最后指出,日本海啸引发核电厂泄露,是对人类利用核能的一大警告;而台湾油树救高铁,有机会“小兵立大功”。从这两事件,提醒我们一件事,就是不可忽略可长可久,而又安全可靠的生物能源。有计划地种植能源作物,可以振兴农业,造福农民;聪明地利用能源作物,可以解决石油危机,救的不只是台铁。  


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[责任编辑:李杰]

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