高雄捷运弊案的导火索，最初是高雄捷运雇用的泰国劳工不满生活条件恶劣及管理苛刻，采取暴力行为抗议。孰料一石激起千层浪，在追查过程中，竟然越滚越大，“挖地瓜掘出一窝地鼠”。

　　据调查，公营高捷公司疑将招揽外劳的工作私自非法授受给华磐中介公司，双方疑涉及伪造文书、利益输送、收受回扣、剥削泰劳，从中牟取每年高达1.5亿新台币的暴利。经高雄检调机关调查发现，高雄捷运公司前副董事长陈敏贤名下的基金会，有8000多万新台币的资金往来异常。

　　不仅劳工中介疑云重重，高雄捷运建设中的众多疑点也被层层揭开：有“立委”揭出，当局出资高雄捷运1508亿元，占总投资的83％，但13名董事成员中，官派董事只有3人，官派监事只有1人，不符比例原则；捷运建设中的6项重大工程，却未采用“政府采购法”，在捷运工程的招标过程中，有按图索骥的绑标之嫌；一家被媒体称为“绿朝新贵”的皇昌营造公司，本来没有地铁建设经验，竟然拿到了总价值112亿元的大标。更为离谱的是，根据举报，高雄市“议员”在高雄捷运公司的保险柜中，竟然发现之前一家公司为其中一项CR5工程投递的标书，所报金额数目比已经中标者还低2.7亿元新台币……这些问题，又指向“行政院长”谢长廷，高雄捷运公司的决策时间正是他任高雄市长期间。

　　 牵涉高捷案的人物范围之广、职位之高，且与扁政府关系之密切都令高捷案成为当局无法摆脱的噩梦。特别是10月26日，台湾TVBS电视台公布了陈水扁前副秘书长陈哲男以及高捷前副董事长陈敏贤赴韩国豪赌的照片被曝光后，不仅使两人先前所谓从未去过韩国的谎言不攻自破，同时也让此前意图以模糊手段将高捷案蒙混过关的台当局无法再“自圆其说”。随后，陈水扁不得不做出动作，宣布将陈哲男开除党籍，并追缴回早前颁发的勋章。

　　但陈哲男涉及的弊案远未结束。由高捷案展开的对陈哲男的调查，让陈水扁身边这条“大虫”的种种违法行为昭然若揭，陈哲男涉嫌在扁府非法炒卖股票，并指使扁府内其它人员从事违法行为。陈水扁不得不对陈哲男展开调查，并在公布了不痛不痒的调查报告之后，将其移送“监察院”，以图“平民愤”。

　　案发至今，先后有5个高官辞呈，包括“行政委会主委”陈菊、高雄原代理市长陈其迈、“总统府国策顾问”陈哲男（原任“总统府副秘书长”）、“总统府顾问”陈敏贤（高捷公司前副董事长）辞呈刚刚获批的高雄市劳工局长方来恩。
　　
　　高捷案就像一面放大镜，将民进党所谓“清新、改革”的形象曝光在大众之中，民进党仅仅执政5年，却腐化、蜕变如此之快令人诈舌。尽管当局不愿做一次彻彻底底的道歉和反省，但透过泛蓝以及无党籍“立委”邱毅、政论家胡忠信、TVBS电视台等的持续揭弊和曝光，陈水扁当局执政不能、腐化快速的本质却早已大白于天下。高捷案这个由一个工程外劳暴动所引爆的政治风暴将民进党刮得灰头土脸，成为了民进党2005年的滑铁卢事件，但事实上，打垮民进党的只能是民进党自己。

　　相关文章：高捷弊案新发展 台政论家胡忠信预言陈水扁将下台
　　　　　　　高捷弊案民进党“很受伤”　派系矛盾激烈化
　　　　　　　台媒称陈水扁插手高捷案有如水门事件中的尼克松
　　　　　　　高捷案部分侦结 台媒称暗藏玄机 选前难拨云见日
　　　　　　　蓝营批官商勾结致高捷弊案 陈水扁谢长廷要负责
　　　　　　　岛内民间团体颁发践踏人权奖 “高捷”榜上有名
　　　　　　　台媒推出05年岛内十大新闻　高捷弊案居首