一名施工人员在塔顶挥舞国旗。邱孝威 杨波旭 摄
新华网湖北频道4月26日电（记者田建军）国家“十一五”交通建设规划重点工程——湖北鄂东长江公路大桥南主塔26日顺利封顶，为这一被誉为“湖北第一桥”的交通重点工程早日实现通车目标奠定了坚实基础。
鄂东长江公路大桥是沪蓉国道主干线和大（庆）广（州）高速公路在湖北省东部跨越长江的共用过江通道，线路总长15.149公里，主桥长6.23公里，在世界同类桥梁中，以主跨926米位居第二，被誉为“湖北第一桥”。
鄂东长江公路大桥于2006年11月开工建设，工程概算投资27.5亿元。按照总体计划安排，大桥于今年4月完成南主塔封顶，7月底完成北主塔封顶，2010年一季度前完成钢箱梁焊接拼装，实现主跨合拢，2010年11月实现全线通车。
据介绍，鄂东长江公路大桥为预应力混凝土——钢箱梁混合式双塔双索面混合梁斜拉桥，在技术上极具挑战性，是我国目前在建斜拉桥中科技含量最高、技术难点最多、施工工艺最为复杂的特大型桥梁之一。建设中，大桥在国内首次采用全寿命设计理念，建立了全寿命设计及周期成本分析的方法和体系，实现了大型桥梁设计、建设的重大创新，受到了专家的好评。
湖北省交通厅副厅长马立军说，鄂东长江公路大桥的建设，对完善区域交通运输网络，构建武汉“8十1”城市圈，促进湖北实施中部崛起战略都具有十分重要的意义。
鄂东大桥公司董事长彭祠宣布封顶灌浆。邱孝威 杨波旭 摄
