台湾中华航空公司（代号CI或CAL）创立于自1959年12月16日，1993年2月26日股票正式挂牌上市，李云宁任董事长，魏幸雄任总经理，目前有员工9398人。总部在台湾台北。
目前该公司飞机飞往20个国家或地区的40个城市。华航目前有波音、麦道、空中客车等各型飞机共56架。其中只有一架波音747-200型飞机，正是执行CI611航班而坠海的客机，该机机龄达22.8年，且原本预计发生事故的下月退役，并以150万美元卖给泰国，事发时是该机最后一次飞行。
该公司成立之初只有两架PBY运输机，台湾空军为了不直接参加越战而以民间的形式支援美军。1962年，一架台北飞花莲的班机成为这个公司的第一次民间服务。1966年飞越南河内的服务成为第一条国际航线。由于政治的缘故，中华航空曾经是唯一在东京羽田机场起降的国外航空公司，直到2002年。
所受奖励：
2005年 中华航空通过IOSA (IATA Operational Safety Audit 国际航空运输协会作业安全查核认证)。
2005年 中华航空被Skytrax杂志评为：
评级4星级。
“头等舱”获5颗星最高评等，与新航、国泰、马航、全日空并列。
“经济舱”的整体服务，获全球排名第3名，仅次于马航、泰航。
“商务舱”的整体服务获全球排名第11名。
经济舱及商务舱的“人员服务品质”表现获得全球第一。
涉及华航的灾难事故
1970年8月12日：一架YS-11在台北撞山，14人死亡，是这家航空公司的第一次空难。
1971年：一架Caravelle客机由于炸弹爆炸而在澎湖失事，25人死亡。
1989年10月26日：一架波音737型客机在花莲撞山，54人死亡。
1991年：一架波音747-200F型货机在台北县万里乡山区坠毁，正副驾驶及飞航工程师三人殉职。
1993年11月4日：一架波音747-400型客机在香港启德机场冲出跑道落海，23人受伤。
1994年4月26日：一架空中巴士A300型客机在日本名古屋坠毁，造成264人罹难。
1998年2月16日：华航CI676班机，自印度尼西亚巴里岛飞返中正机场，降落时因偏离航道，机长重新拉起机头失败而坠毁于邻近道路并冲进民宅，造成包括机上196名乘客、机组员及地面上6人共202人死亡。
1999年8月22日：华航CI642班机，在香港赤鱲角机场翻机，3人死亡，210人受伤。
2002年5月25日：华航CI611班机，自中正机场飞往香港途中，于澎湖外海空中解体坠毁，机上225名乘客及机组员全部罹难。
（编辑：秋日）
