大肚山台地

时间:2005-11-16 16:43　　　来源：

　　大肚山台地位于台中盆地西侧，大甲溪与大肚溪之间，西临台中港。南北长20公里，东西宽5－7公里，面积约140平方公里，略呈长方形，北窄南宽，中间略向西突出。台地顶部十分开阔，略有起伏。高程多在200—290米。主峰大肚山位于南部中央，海拔294米。大肚山台地东坡平缓，坡度在10度以下。西坡以北势坑为界，分为南北两段：北段十分陡峭，直抵大甲溪岸边，形成数十米至数百米高的断崖、陡壁；清水一段平均坡度28度，有的超过30度，攀登困难。南段山形曲折，地形隐蔽，纵深在2公里以上。南北两段之间的北势坑附近，山形平直，坡度在10度以下，有公路直上台顶。该台地位于台湾岛西海岸中部，距西海岸仅4公里，不仅可瞰制附近海岸，还可控制西部陆路交通，是西海岸中部的战略要地。大肚山台地上有不少短小的溪流，呈辐射状向四周流去。台地边缘土质松软，冲刷十分强烈，水土流失非常严重。盆地西面为一清水断层，坡度陡峭，以清水至沙鹿间最陡，沿断层有不少泉水出露，是优质的饮食用水和灌溉用水。台地东坡十分平缓，与冲积扇连为一体。台地上覆盖着厚厚的红土砾石层，若驱车沿纵贯公路的海线进入盆地的话，一路上可以领略红色台地的自然风貌。红土层的厚度不等，最厚的地方达数米。这种土层有机质缺乏，又缺少灌溉条件，只能种些杂粮和香茅草等。　
　
　　大肚乡原名“乌溪”，因境内东侧多小溪滩，暴雨过后常有黑色砾石被冲刷而下，故名乌溪。该乡是台湾中部地区最早开发的地区之一，原为平埔人聚居区，荷兰人占领台湾期间，将所有已开垦的土地据为荷兰殖民当局所有，称为“王田”，至今该乡东南部还有“王田村”、“南王田”之称的村落。郑成功收复台湾后，福建移民迁入者甚多，至清康熙年间已开垦完毕，并成为后来的移民进入台中盆地的通道。纵贯铁路的海线经龙井乡进入大肚乡，并在与乌日乡交界处与山线汇合，跨越大肚溪进入彰化。南北高速公路经大肚乡南部，在王田设有交流道，环岛公路纵贯大肚乡，可至台中港，交通极为方便，是从南部进出台中盆地的门户。　
　
　　大肚乡的东北部是大肚台地的西南端，平均海拔200-300米，西南部是大肚溪冲积的河岸平原，土地肥沃。早年大肚乡平原区盛产水稻、玉米，台地区盛产香茅草、菠萝、荔枝、龙眼、木瓜等。60年代中期以后，该乡利用交通方便的优势，逐渐由农业经济向以工商经济为主转型，建立起食品、纺织、钢铁、橡胶、造纸、汽车等工业。　　
　　水里乡地形很有特点，东北部是中央山脉的余脉，东南部是玉山山脉的北端起点，西南部是阿里山脉的北端，是这三大山脉的结合部，还是浊水溪两大重要支流郡大溪与陈有兰溪的交汇处。全乡只有浊水溪河谷两侧较平坦，因此山多田少，山坡地极多，多已开发。盛产香蕉、竹笋、柑橘、桃、李、梅、梨、荔枝、西瓜等，以香蕉和竹笋为大宗，加工后的笋干为该乡一大特产，并有外销。

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