在台北搭计程车，会发现不少司机是“银发族”。记者曾向一位林师傅请教过这个问题。林师傅今年67岁，他说退休后就开计程车，已3年多了，“虽然退休后每个月可以拿到3500元（新台币，下同）的养老金，我有89岁的老母亲需要奉养，又不想给儿女增加太多负担，所以才重新工作。”
像林先生这样还在工作的“银发族”在台湾有近百万。进入老龄社会，加上少子化的问题，“银发族”如何养老、如何让“银发族”老有所养，成为个人和社会都不得不思考的现实问题。
养老需要更多选择
65岁以后，按月领取养老金是台湾“银发族”的主要养老选项。
目前台湾约有250多万老人领取各种形式的养老金：军（人）公（务员）教（师）等公职人员领取退休金；私营单位员工、个体经营者、出租车司机等没有雇主的劳工加入劳保基金；农民领取老农津贴……台湾老人福利协会理事长陈德光介绍说，劳保的参保人数有近千万，是台湾覆盖人群最大的险种。这种养老险的保费由被保险人分担20%、企业分担70%、政府补贴10%，退休后收入的高低，主要由平时所投保费多少决定。
在台湾，“银发族”养老仍被视为公益性、福利性产业，政策上给予不少支持。但去年10月，台媒爆出劳保基金支出大于收入，15年后将破产，话题不断发酵。
如何构筑养老保障网，成为今年岛内民众最关注的民生议题。今年1月30日，台当局公布养老金改革草案，重点解决养老基金如何永续经营以及基金已造成的缺口，台湾财政如何来填补。可是，即使如此，岛内一项最新调查仍证实，65岁以上的255万“银发族”中有将近四成还在工作,为了经济因素继续工作者达68.4%。“银发族”养老显然需要更多选项，如何确立市场化、社会化的养老方式，是新的政策努力方向。
