澎湖跨海大桥 长度为2494米
澎湖跨海大桥全景
夕阳下的跨海大桥
桥头
连接白沙、西屿两岛的跨海大桥，横跨波涛汹涌的吼门水道，全长2494米，两端建有半圆形拱门一座，建好当时为远东最长的跨海大桥。漫步桥面，可观壮阔海景，可听汹涌浪涛，可沐徐袭海风，诚休憩身心一大乐事。
澎湖跨海大桥1965 年动工，1970 年完工，澎湖跨海大桥连接澎湖群岛中的两大岛，白沙岛与西屿岛，是澎湖群岛主要交通要道之一。在首次兴建好的初期曾是东亚一带第一座深海大桥。
原桥包括两端路堤全长2478米，其中路堤长319米，桥长2159米，桥面宽5.1米，有7处8米宽避车道，大小桥孔76孔。因桥址所在海流湍急，潮汐变化迅速及长年东北季风吹袭、腐蚀严重，又交通量快速成长，原有车道已不敷使用。于是1983年起改建，1996年竣工通车。改建后全长为2494米，其中路堤1519米，桥梁975米、桥面全宽13米，是台湾最长的桥。
桥的两端设有桥门，周围则树立相关的纪念碑和纪念碑亭。跨海大桥主要联系白沙和西屿之间，使得澎湖主要的岛屿之间可以连通，是澎湖地区重要的交通命脉，跨海大桥和桥头的拱门建筑也是澎湖有名的观光景点之一。
拱门建筑
