“小三通”作为福建沿海地区与台湾的海上直接往来模式，10年来从无到有，由小到大，经历了个案到通案、单方到双向、临时营运到定期航班、客运先通到客货并举，逐步壮大，不断发展。
回首十年“小三通”
从厦门大嶝岛的白哈礁到大金门最近处仅1800米，曾几何时，它却是一道两岸同胞难以跨越的鸿沟。
2001年1月2日，“厦门—金门”、“马尾—马祖”海上客运直航实现，“小三通”正式开启，闽台终于走过了从炮战、对峙、缓和到通航的风雨历程，两岸海上直航的“破冰之旅”冲破了阻隔大陆与台湾半个多世纪的种种屏障。
10年来，“小三通”航线被誉为两岸“通的桥梁、连的结点、合的纽带”。
先行先试
2001年8月，福建率先赴金门举办名优特产品展销会，开创了入岛商贸活动的先河。
2002年2月，开通“厦金”货运航线，实现海峡两岸对峙50多年后的首次货运直航。
2004年12月，开始实施福建居民赴金、马、澎旅游，开启了赴台旅游的铁门。
2005年5月，首批台湾水果经“两马”航线零关税进口大陆，“小三通”逐步发展成台湾农产品进入大陆市场的主渠道。
“小三通”航线在促进两岸直接通邮中发挥了重要作用。2006年4月，开办“两门”航线包裹业务，2009年4月，大陆唯一的对台水陆路邮件监管中心在马尾对台码头建成启用，同年5月开通“两门”、“两马”邮件总包直封关系，实现了两岸通邮的快速通关、截弯取直。
