第二章、80后的童年回忆
第四节、【行】童年的出行
轻车熟路简约环保
“在古代，我们不短信，不网聊，不漂洋过海，不被堵在路上，如果我想你，就翻过两座山走五里路，去牵你的手。”这是胡淑芬描绘的原生态，在现代早已变成一件奢侈品。其实，在80、90年代，我们曾距离它很近，解手可及。
十几、二十年前，也没有车水马龙，而是一骑自行车奔驰在开放的大马路上，低碳环保。那时，自行车不是现在的运动工具，而是最时髦、最佳的代步工具。电动三轮车是摇摇晃晃的快乐记忆。飞机、轮船、轿车……那是很稀罕的交通工具。
一、★家用交通工具
☆凤凰自行车
自行车，是80年代的最主要交通工具，是绝大多数家庭的“命根子”。买菜运粮、上班、接送孩子、远行外出……哪一件事都离不开自行车。正是它，成为了发展中国家国民最价廉好使的交通工具。因此不难理解，那些岁月里自行车会成为与手表、缝纫机并驾齐驱的结婚必备三大件，自行车被盗会让人有原配媳妇被盗一般的刻骨铭心的伤心，人们会像抚慰战马那样扛上背下细心照料自己的自行车伙伴。
创立于1958年的“凤凰”牌自行车，是90年代之前中国保有量最大的交通工具。不仅街头巷尾随处可见，就连出口到国外的自行车也有三分之一是“凤凰”生产。
据河北省石家庄市志记载：随着人民生活水平的提高，自行车供应紧张。1962年直至1986年，自行车(主要是上海产“凤凰”、“永久”，天津产“飞鸽”)实行凭票供应。1962至1963年之间，“凤凰”、“飞鸽”和“永久”的标价高达每辆650元。在商店里，凤凰自行车总是被放在最显眼的位置，成为消费者购买自行车的首选。“凤凰”被人们视为吉祥和高贵的象征，甚至成为姑娘出嫁时一份很有“面子”的嫁妆。
小时候的80后，大概都有过被放在自行车后座上的经历。也有无数人曾经把脚卷进旋转的自行车轮里，当时就痛下决心，一定要自己学会骑自行车。
摔过无数个跟头，自行车总算成了个听话的坐骑。而当你到了可以骑车上学的年纪，马路上的汽车却陡然多了起来。时至今日，自行车总是扮演被歧视的角色，开车出行才是时尚。而事实上，汽车给环境造成的污染已经不容忽视，久坐开车对人体的伤害也渐渐被人们重视。于是，绿色出行，健康出行成为了今天的城市里最大声的呼吁。
如果今天，上下班能够骑自行车，既节能，又环保，又健身，功莫大焉！德莫大焉！
☆山地自行车
80后读中学的时候，如果能够每天骑一辆山地车上学，实在是很拉风的一件事。偏偏那个年纪的男孩子都很喜欢耍酷，于是山地车一度非常畅销。
山地车的准确名称应该叫做越野自行车，是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。骑行比一般的自行车舒适。虽然比正常的车把难用，但是角度上扬的把横依然成为了时尚。山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车的外型坚固、粗犷、新颖，色彩缤纷夺目，正是这些特点使山地车成为了刚刚进入青春期的80后们最喜爱的交通工具。当然，如果能够带着自己有点朦朦胧胧感觉的女孩子骑行在郊外的小路上，那感觉就更美了。
☆儿童三轮车
马路上的三轮车是人力车与自行车的一种结合体，在20世纪30年代以后逐步取代了人力车的地位。三轮车的前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢，可以装货，通过改造也可以拉人。
儿童三轮车和成人的三轮车不太一样，虽然都是三个轮子，却只能坐一个人。儿童三轮车没有链条与刹车，车的踏板直接连在了前轮上，轮子的速度跟脚的蹬踩速度完全一样。
准确的说，儿童三轮车就是一种玩具，虽然小时候的80后们都会想当然的认为那是和爸爸妈妈的自行车一样的交通工具。那个时候，儿童三轮车还是比较昂贵的玩具，能够拥有一辆三轮车，就意味着在小伙伴中有了相当高的地位。小伙伴们看自己的眼神，绝不亚于今天在街上看到一辆兰博基尼。
一哭二闹三绝食之后，很多孩子梦想成真。似乎那个时候，爸爸妈妈已经意识到了日后驾驶车辆是大势所趋，是必备的技术，所以要从小培养孩子的良好车感，才能在日后驾驶自行车和机动车的时候减少发生事故的可能。
大人们的想法还是对的，二十多年后的今天，80后几乎个个都是手持驾照的机动车驾驶员，其中也不乏“马路杀手”，如果不够机警，交通事故随时都有可能发生。小小的儿童三轮车，从小就在80后的心中种下了关于“车”的概念，今天看到小孩子在骑三轮车，仍然会有种跃跃欲试的感觉，好像骑车的岁月就在昨天。
