中国铁道出版社近日出版了《机车动车和电车的驱动装置》一书，此书由一生服务于铁路事业的高级工程师徐铭编写，系统阐述了百年以来数十种不同结构、形式多样的驱动装置，从1825年蒸汽机车上的连杆驱动装置，到目前高速动车的驱动装置应有尽有。

　　中国工程院院士、原中国铁道部部长傅志寰表示，驱动装置是机车和动车的重要组成部分，随着列车速度的提高，对驱动装置的性能要求也越来越高。目前我国尚缺少系统论述机车、动车和电车驱动装置的专著，现行高校教材中虽有论及，但都过于简略。此书弥补了这一缺陷，书中不少驱动装置未曾见诸国内书籍。“本书的出版有助于读者系统地了解各种驱动装置的性能，有利于借鉴国外的先进经验，并会对我国机车、动车和电车驱动装置的设计和创新起到促进作用。”傅志寰在该书序言中这样写道。

　　同济大学教授龚积球表示，该书详尽阐述了各种驱动装置的发展由来及目前现况，填补了我国现行高校教材中缺乏对驱动装置进行详细、系统论述的空白，可为学生、铁路工作人员以及研究人员学习研发驱动装置提供有益的资料。