台湾客运巴士美女抢客

国光公司挑选的国光小姐，各个身材高挑、面貌姣好。

　　人民网5月4日电 据中评社报道，为了吸引更多顾客上门，台湾“国光客运”公司与台北海洋技术学院合作，比照挑选空姐的规格，所挑选出的“国光假期”“国光小姐”，今天首度曝光与媒体见面，未来在“国光假期”东北角海岸线的客运巴士上将可看到她们亮丽的身影。　　“国光客运”今年初开辟阿里山、日月潭、台南、东北角和北海岸路线，并且重新招募““国光小姐””，让外界不禁回想起从国光号的前身“金马号”。当年这些随车小姐不仅身材仪态佳，还出过不少名人，像是艺人俞小凡、前“国代”马爱珍。

　　随车服务可以追溯至“公路局”时代，1959年“公路局”推出高级对号巴士金马号，“公路局”招募20位“金马号”小姐。虽然金马小姐的工作就是吹哨子、协助司机倒车靠站，以及在车上服务旅，但在当时民众的眼里，“天上飞的是中华，地上跑的是金马”，因此金马小姐跟空姐一样，是大家向往的工作。

　　“国光客运”前身““公路局””1959年招考第一批金马小姐，当时金马小姐的月薪高达新台币5百元，足以养活5口之家，因此竞争相当激烈，身高必须在160公分以上、体重50公斤以下，还需高中毕业，就像现在航空公司招考空姐，录取率号称比大学联考还低。

　　金马小姐录取后还得接受仪态、台步等魔鬼训练，走路时头上放着一本书，不能掉下来。金马小姐在车上提供的服务也相当多元，一上车就得分送茶水、报纸、小毛巾，车上还代售饮料、便当，每位金马小姐还得设计一套播报词，沿途向旅客介绍各地风光，此一作法后来成为游览车小姐导览风光的滥觞。

　　“国光客运”考量营运成本，17年前随车小姐全面退出，今年初新一代的“国光小姐”重新与乘客见面，仅在车上提供分送茶水与简单导览服务。

　　台北海洋技术学院校长陈文喜今天和“国光客运”公司副董事长王应杰签订合作意向书，海院应届毕业生将可以获得国光公司提供“国光小姐”实习名额，学生实习完毕后，针对优秀实习学生，国光公司将优先安排正式工作机会。

　　台北海院航运企业管理、经营管理系和旅运管理系，与“国光客运”公司国光假期，以空姐的规格遴选6位亲善大使，担任“国光小姐”，未来除了拥有“国光号”小姐优质的服务外，还兼具导览的专业长才，“国光客运”东北角海岸线的客运巴士，未来将会以优渥的薪资与奖金，延揽这6位海院同学担任““国光小姐””，希望掀起台湾搭国光巴士旅游的风潮。