设备陈旧可能是主要原因
日本《产经新闻》报道说，在卢克索经营热气球项目的商家很不正规。不管有没有资质，当地有很多商家在搞热气球的旅游项目。《环球时报》驻埃及记者2007年曾坐过卢克索的热气球，人均一两百埃镑（当时1美元约合5埃镑）的价格对外国游客来说并不算贵。热气球升高后，游客感觉非常刺激，同时又担心所乘的破旧热气球会突然失控。记者乘的装了十多名游客的热气球果然“跑偏”，最后降落在一片甘蔗林中，压倒一大片甘蔗。
埃及星际旅行社的副总裁伍萨玛26日在接受《环球时报》记者采访时说，卢克索经营热气球项目的公司很多，一些公司在资质上存在问题，从而构成安全隐患。伍萨玛认为，旅游是一个应该可持续发展的行业，不能图一时之利，忽略基础设施的投入和更新。
香港电台26日引述理工大学工程学系工程师卢觉强的分析称，热气球的保养非常重要，气球会因热力或使用时间长而老化，容易爆裂而漏气。估计这次意外事故可能与热气球老化有关。
《环球时报》记者26日就热气球安全问题电话采访了中航外企热气球运动俱乐部总经理程鹏。目前中国国内有80%的热气球飞行员在该俱乐部接受培训。程鹏说，热气球是国际航空联合会统计下最安全的航空器之一，这与热气球操作原理和可飞行气象条件有关。热气球只能在能见度大于1.5公里、晴天、没有降水、风速在4米/秒以内这样的条件下飞行。热气球即便失去动力，也不会像飞机一样迅速坠落，一般能保持在5.2米/秒-5.5米/秒的下降速度；再加上下部是藤制吊篮，有一定缓冲力，最多造成骨折一类的伤害，而不会造成死亡。热气球恶性事故最常见的原因是管道燃烧，或撞上高压线等障碍物,而侧风和飞行员操作失误是导致管道燃烧的原因。据了解，2008年10月，美国新墨西哥州发生热气球因风大撞上电缆着火并坠毁事故，造成1人死亡，1人受伤。2007年8月，加拿大温哥华也发生过热气球突然着火坠落事故，导致2人死亡，12人受伤。
据了解，在中国，热气球作为飞行器属于民航管理范围，热气球飞行员必须获得民航颁发的执照。2009年10月，桂林阳朔发生过一起旅游热气球在升空后失控并坠落的事故，造成4名荷兰游客遇难，另有3人受伤。此后，国内对热气球飞行都实施限制，原则上不允许热气球载游客飞行，尽管在国外这是非常普遍的做法。
热气球惨剧发生后，法国一家电视台报道说，在阿尔及利亚等北非地区接连出现恐怖袭击后，人们很担心这起意外事故是否与恐怖活动有关，“最终结果要进一步调查才能确认，但现在看来意外因素是主要的”。法国BMF电视台还向埃及有关当局提出此疑虑，“但据初步调查，人们倾向于认为这是一起意外事故”。也有媒体怀疑是有游客吸烟引发的事故。
[责任编辑：张洁]
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