保监会：保险公司不得以放弃“代位求偿权”的方式拒赔车损

　　豪车“17万天价维修费”事件(见本报3月3日A7版)有了新进展。继豪车车主张小姐状告五被告人追讨维修费后，本月保监会发布新规力推“代位求偿权”让张小姐看到了曙光：如果肇事责任方不愿赔偿，无责被撞车车主可以从自己的保险公司先收到修车费，再由保险公司向责任方追讨。

　　车被撞了，先从自己的保险公司拿修车钱，追讨赔偿交给保险公司去办。“代位求偿”这一新规无疑成了无责方车主理赔的“尚方宝剑”，但记者发现很多车主不清楚这一规定。还有车主担心，保险公司或会转嫁相关费用，车主因理赔会导致第二年保费上涨。

　　案例：

　　17万修车费

　　半年无人买单

　　记者昨天获悉，中国保监会最新发布的通知明确规定保险公司不得以放弃“代位求偿权”的方式拒绝对机动车损害进行赔偿。这意味着，“无责不赔”车险霸王条款遭叫停。

　　去年9月27日，张小姐开着车在新滘路上正常行驶，被一辆大货车给撞了，当时交警判定大货车全责，保险公司给出了定损价171769元。等车修好了，张小姐遭遇了索赔难。去年12月份，保险公司放款时发现肇事的货车司机是B级驾照开A照车，保险公司拒绝赔偿。而肇事车司机所在汽修厂称难以接受高达17万多元的“天价维修费”，也拒绝赔偿。

　　张小姐的豪车被撞半年，却索赔无门，车日晒雨淋损毁严重。张小姐追讨维修费长达半年，但一直被责任方和责任方保险公司推诿，豪车修好后放在4S店，日晒雨淋：“看上去像一堆废铁，车胎没气了，车上灰尘很厚，看着很心疼。”

　　张小姐3月初状告五方(肇事车司机、肇事车司机所在单位、肇事车车主、肇事车挂靠的运输公司及肇事车投保的保险公司)追讨维修费，但对于拿到修车费依然没有信心：“法院即便判决下来，追讨起修车费也不简单。如果肇事车责任方不配合，无责方很难拿到钱。”