秋季穿越紫禁城 四大主题线路玩遍北京城

　　抛去所谓的旅游大巴与地铁游览的陈旧方式，试着“低碳”一下，今天我们就像您推荐一种21世纪最流行的旅游方式：坐着公交穿越紫禁城！虽有种老瓶装新醋的感觉，但是真正这样走下全程的人，对于四九城都会有一个全新的认识。

　　一、中国箱式公交车的“鼻祖”

　　大1路(靛厂新村-四惠站)

　　运营时间：5:00-23:00

　　线路长度：23.2公里

　　单程最高票价：1.0元 票制：单一

　　许多外地的朋友都对北京“大1路”这个名字感到奇怪，都是同样的车型，不知为什么北京人偏偏把一路公共汽车称为“大一路”，就是北京的一些年轻人，也有许多不知什么原因，只是人云亦云跟着叫而已。

　　解放初期，北京市的公共交通有两种，一种是汽车公司的公共汽车，一种是电车公司的有轨电车。有轨电车有10多路，公共汽车有20多路。当时的公共汽车，都是一位数两位数的排序，其中有预留发展的空路。30路以上的是郊区车，30路以下的是市区车，以城门为界，郊区车不进城，市区车不出城，有轨电车只在城里跑。从复兴门到建国门的公共汽车，因为是通过天安门广场，又是走东西长安街全程，所以就被排为“1路”。

　　在以后很长的一段时间里，这种加长公共汽车一直停留在试验阶段，于是就有了三大特点：一是实行全程“一票制”，不论乘坐几站，都是一次1毛钱，而当时北京有轨电车的票价是3分、5分、7分……公共汽车和无轨电车的票价是4分、7分、11分……三站升一级；二是这种加长公共汽车，只有北京市才有，北京也只有1路才有；三是1路公共汽车全是加长的大车。就因为这些特点形成了1路的特殊性，这才形成“大一路”这么个特殊的称呼。

　　途径景点：公主坟 军事博物馆 西单 天安门广场 东单 日坛

　　公主坟

　　北京有个著名的地方叫公主坟。自从电视连续剧《还珠格格》映播后，人们对京西公主坟内埋葬的公主是谁，引起了广泛的关注，众说纷纭。有的说是乾隆义女，有的说是金泰之妻，有的说是奇女孔四贞等。

　　不过创作于上世纪90年代的《还珠格格》至少3点违背了历史：一是公主坟下埋着两位公主，而不是一位；二是公主坟下埋着的是乾隆的孙女，而不是女儿；三是乾隆的女儿是公主，而不是格格。其实公主坟内的公主是谁，早在1965年修地铁时，文物部门就对公主坟进行了考古挖掘，并参考历史资料考证，谜底早已揭开。

　　在复兴门外，复兴路和西三环路交界处的街心花园，因过去曾葬有清仁宗嘉庆皇帝的两位公主而得名公主坟，两位公主分别葬东西两边，东边葬的是庄敬和硕公主，她为嘉庆第三女，为和裕皇贵妃所生，生于乾隆四十六年（1781年）十二月。

　　天安门广场

　　天安门广场是北京的心脏地带，是世界上最大的城市中心广场。它占地面积44公顷，东西宽500米，南北长880米，地面全部由经过特殊工艺技术处理的浅色花岗岩条石铺成。每天清晨的升国旗和每天日落时分的降国旗是最庄严的仪式，看着朝霞辉映中鲜艳的五星红旗，心中升腾的是激昂与感动。

　　同时天安门广场是无数重大政治、历史事件的发生地，是中国从衰落到崛起的历史见证。天安门广场于一九八六年被评为“北京十六景”之一，景观名“天安丽日”。

　　天安门广场北起天安门，南至正阳门，东起历史博物馆，西至人民大会堂，南北长880米，东西宽500米，面积达44万平方米，可容纳100万人举行盛大集会。广场中央矗立着人民英雄纪念碑和庄严肃穆的毛主席纪念堂，广场西侧是人民大会堂，东侧面是中国革命博物馆和中国历史博物馆，南侧是两座建于l4世纪的古代城楼--正阳门和前门箭楼，整个广场宏伟壮观、整齐对称、浑然一体、气势磅礴。天安门两边是劳动人民文化宫和中山公园，这些雄伟的建筑与天安门浑然一体构成了天安门广场， 成为北京的一大胜景。

　　日坛

　　日坛位于朝阳门外东南，明嘉靖九年（1530年）始建，以白石砌成一导方台。坛面原为红色琉璃，象征太阳，清代改为方砖墁砌。现坛台早已无存，只有四周的矮墙完好无缺。日坛是明清两代皇帝祭祀太阳大明之神的地点，每年春分日出寅时行祭礼，文武百官相随而至，浩浩荡荡。

　　建国后，这里经过绿化辟为公园，园中有凉亭、喷水池，花木山水，相映成趣。有名的燕京八景之一的“金台夕照”虽已成为传说，但也能即新景而生怀旧之情。落日余晖之下，日坛公园以其古墙新树迎接着远近游人。日坛又称朝日坛。