有出行计划的旅客，如果到旅行社组团，将能享受到补贴。昨日，记者从郑州新郑国际机场（以下简称郑州机场）获悉，即日起到年底，郑州机场将至少补贴前往16个城市的18条航线，让利旅客。 □东方今报记者 张雅平
燃油附加上调影响客源
5月26日，各大航空公司集体上调了燃油附加费，这已经是今年的第二次上调了，其中800公里(含)以下航线，燃油附加提高到80元，800公里以上航线燃油附加提高到140元。
王先生昨日说，他要到上海去，坐动车一等座是299元，但如果坐飞机，拿到3.4折的机票是270元，加上190元的机场建设费和燃油附加，总共是460元，与动车一等座的票价相比有161元的差价，“又不赶时间，我还是觉得坐火车划算”。
据代售点的工作人员介绍，燃油附加一个劲儿涨，一定程度上影响了对价格敏感的旅客的选择。而航空公司则称，没有八成以上的上座率，飞一趟亏一趟。
机场出钱补贴航线
为减轻航空公司的压力，让旅客以更低成本更快捷出行，郑州机场推出了“百姓体验飞”项目。
据悉，“百姓体验飞”活动持续到年底：第一阶段是在6月底前，旅客可选择的城市包括郑州至南阳、哈密、包头、兰州、重庆、上海（仅限CZ3591、FM9328）、香港、新加坡、首尔、曼谷、吉隆坡等；第二阶段在10~12月，旅客可选择的城市包括天津、青岛、大连、南阳、台湾、新加坡等（9月底确定航线）。
有资质的旅行社，在郑州机场备案后，从郑州乘坐这些航班组团出行，国内航线每人可获35元补助，国际航线每人可获60元补助。
此外，从邢台、邯郸、长治地区来郑州机场乘机出行的，只要组团人数超过10人，也能按规定享受补贴。
市民担心旅行社扣补贴
淡季补贴航线，这在郑州机场已不是第一次了。
为吸引国内外航空企业开发河南航空市场，省政府决定从2007年9月1日起，凡在郑州机场新开辟的始发或经停的定期或固定航线航班，经省政府批准需要重点扶持的，给予适当补贴；2009年，为鼓励外埠游客来河南游玩，省政府也拿出巨额资金补贴航线。
采访中，不少市民担心的是，旅行社是否会把这部分补贴让利给他们。
东方今报记者了解到，由于符合条件的旅行社并不是一家，所以旅行社也存在竞争关系，要想争取到更多的游客，服务质量相同的情况下，价格也是重要的参考因素。
