京沪高铁列车380A揭秘 取消豪华包间保留商务车厢(图)

　　这是昨天拍摄的正在试运行的拥有VIP座席的京沪高铁商务车厢。近日，京沪高铁开通前第一阶段试运行结束，全线开通运营进入倒计时。据透露，京沪高铁时速300公里的列车已取消VIP豪华商务包间，拥有VIP座席的商务车厢和观光车厢被保留。

　　目前，京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验，6月底将开通运营。京沪高铁所用列车分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。

　　近日，本报记者率先赴南车青岛生产基地，揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。

近日，青岛南车生产基地，两列动车正在车库等待验收。

　　【车头】

　　漂亮车头“偷师”长征火箭

　　CRH380A动车组的车头被誉为“最漂亮的车头”。列车主任设计师梁建英说，新车头长度达12米，比CRH2动车组的车头长2.6米，新设计使车头在减少气动阻力，降低气动噪音，减小气动升力等方面有更好的效果。

　　据悉，其造型概念取材于长征火箭，寓意比肩航空，取势腾飞。列车车身主任设计师段浩伟说，新车头的前窗玻璃尽量向外鼓一点，使它既能保证视野，又能保持流线化。在车头两侧有凸起的“肩部”，大大降低了列车的气动升力，增加了尾车的稳定性，从而使列车更安全。