在10月21日“鲇鱼”台风正面登陆台湾东海岸时，有33个旅行团两百多名大陆游客被困在苏花公路，还发生了来自珠海的旅游团全体失踪以及北京旅行团司机导游罹难的不幸事件。而由中国天鹅国际旅游公司组织的一支旅行团也许可称作为最幸运旅行团。在发生泥石流滑坡事故后，这支以老年人为主，最高龄团员达81岁的团队无一人受伤，他们也成为灾后第一个返回大陆的旅行团。而作为大陆旅行团传统旅游路线的苏花公路的安全性受到质疑。
中国天鹅国际旅游公司组织的赴台旅游团，加领队共32人。团员年龄50岁以上18人，其中一名已81岁高龄。该团从北京出发时与发生女领队不幸失踪事件的台湾会馆国际旅行社旅行团同一班机赴台，从台北延西线经高雄到花莲一路上也都结伴而行。命运转折点出现花莲到宜兰段。由于考虑到团队老年人居多，旅行社决定兵分两路赴苏澳。客车载着游客的行李仍然走苏花公路，而游客们则乘坐观光小火车。正是这个安排使该旅行团幸运地躲过了发生泥石流塌方的苏花公路106公里处路段。
领队张女士：“我们12:15分上的火车（小火车车厢就和大陆地铁一样），一小时之后停在了永乐站，这里离苏澳仅一站。铁路工作人员通知大家前面的路基被水淹了，不能前行。在等了4个小时后火车退回了花莲。在花莲安排游客住下后，看到电视里播出北京团在苏花公路出事的消息，我一夜没有睡，因为我们是同机来的，一路景点我们都相伴而行。心里一直在为他们祈祷。”
该旅行团在与游客协商后决定尽快返回大陆。第二天一早由花莲乘火车到达台北，从台北飞西安然后转机回到北京。从10月21日13:00苏花公路灾害发生到22日22:40 全体团员顺利到达北京，该旅行团成为灾害发生后行动最迅速，第一个返回的大陆旅行团。
天鹅国际旅游公司台湾部经理罗娟表示，东线苏花公路是台湾旅游的传统线路。尽管也有铁路，但由于台湾地接社一般将这段铁路车票费用定为自费项目，所以绝大多数旅行团还是选择地接社提供的免费大巴走苏花公路。她介绍说，旅行社现在每天仍然照常发团，只是避开通过汽车进入受影响的苏花公路路段，而改乘高铁、火车进入东部地区。
多位大陆旅行社表示，台湾相关部门对于灾害的预警措施不力，对于大批进入东线的各国旅行团没有及时告知预防台风灾害。
记者费磊
